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車間散熱器-熱線開通中

        車間散熱器-熱線開通中

      • 更新時(shí)間:2025-10-10 01:15:17 ip歸屬地:保山,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:15-26 瀏覽次數(shù):9
        所屬行業(yè): 車間散熱器-熱線開通中
      • 發(fā)貨地址:聊城東昌府區(qū)泰山路3號(hào) 發(fā)貨到施甸
        信息編號(hào):23386930,公司編號(hào):3849
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      聊城 建順金屬制品(保山市施甸縣分公司) 1
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      以下是:保山市施甸縣 車間散熱器-熱線開通中的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格20/米
      發(fā)貨期限1-3
      供貨總量9989
      運(yùn)費(fèi)說明電議
      小起訂1
      是否廠家
      產(chǎn)品規(guī)格齊全
      加工定制可定制
      產(chǎn)品型號(hào)齊全
      可售賣地全國
      是否進(jìn)口
      范圍 車間散熱器-熱線開通中供應(yīng)范圍覆蓋云南省、保山市、施甸縣、隆陽區(qū)騰沖市、龍陵縣、昌寧縣等區(qū)域。
      【建順】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):昌寧銅管表冷器隆陽不銹鋼表冷器、龍陵冷卻器等。您是想要在保山市施甸縣采購高質(zhì)量的 車間散熱器-熱線開通中產(chǎn)品嗎?建順金屬制品(保山市施甸縣分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的 車間散熱器-熱線開通中產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:張經(jīng)理-【13336259835】,地址:《東昌府區(qū)泰山路3號(hào)》。 云南省,保山市,施甸縣 施甸縣,云南省保山市轄縣,位于云南省西部邊陲,怒江東岸,保山市南部,地處東經(jīng)98°54′—99°21′,北緯24°16′—25°00′之間,東隔枯柯河與昌寧縣接壤,南以勐波羅為界與臨滄市為鄰,西隔怒江與龍陵縣相望,北連隆陽區(qū)。縣城距保山市政府60公里,距省會(huì)昆明市654公里??偯娣e2009平方公里,施甸縣屬中亞熱帶為主體的低緯山地季風(fēng)氣候,年平均氣溫17.6℃。境內(nèi)地形屬怒山尾翼山地峽谷區(qū),地勢(shì)大致北高南低,河流屬怒江水系。截至2022年,施甸縣轄5個(gè)鎮(zhèn),8個(gè)鄉(xiāng),縣政府駐甸陽鎮(zhèn)。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),施甸縣常住人口為293022人。
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      以下是:保山施甸 車間散熱器-熱線開通中的圖文介紹


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      保山施甸翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設(shè)備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的?;芸梢杂娩摴埽徊讳P鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;不銹鋼帶,銅帶,鋁帶等。凡在換熱管上加裝翅片,以達(dá)到增加散熱面積的冷熱交換器,均可歸納為“翅片管散熱器”。翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分為繞片式;串片式;焊片式;軋片式。常用的材料為鋼;不銹鋼;銅;鋁等。翅片式散熱器使用廣泛的是鋼鋁翅片管(繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、保山施甸軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管)它利用了鋼管的耐壓性和鋁的導(dǎo)熱性能,在專用的機(jī)床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢(shì)。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣,具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位換熱面積大等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于紡織,印染,石油,化工,干燥,電力等各個(gè)領(lǐng)域。




      
車間散熱器-熱線開通中

      保山施甸鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費(fèi)用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí),鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、保山施甸同城硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片


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