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傳統(tǒng)的保溫管道上普通管托并不絕熱,其處于裸露狀態(tài)下造成較大能耗現象,已引起相關部門的足夠重視。從保溫角度來看,普通管托作為一種裸露的管件,不 僅自身向外散熱損失能量,而且作為一個熱橋通過與其接觸的鋼支架等形成ige溫度梯度傳熱場,直接向大氣中散失熱量。以200蒸汽管道為例,通常氣溫 下,通過普通管托造成的熱損失占整條保溫管道熱損失的3/5,同時因非絕熱管托的熱傳形成管道鋼支架溫度梯度產生電化學腐蝕又縮短了鋼支架的使用壽命。
說明:
1、具體長度和高度視現場情況而定。
2、管夾內配有硬質保溫層和軟質保溫層,其中管徑在DN500以下,軟質保溫層厚度為20-30mm,硬質保溫層為50-60mm,DN500以上為60-100mm,當溫度t=250時,導熱系數為0.2W/m.k,抗壓強度為2.0Mpa。
3、支架配下滑板壹塊,采用四氟或不銹鋼滑板,其中四氟滑板摩擦系數為0.1,不銹鋼滑板摩擦系數為0.1。
4、管道支架上底板長度可根據補償量大小增加或減少,如L=1000mm。
5、支架型號表示方式為GRH I-DN-L-H如GRH I DN200-L500-H150。
我廠管理體系完善, 隔熱管托技術力量雄厚, 隔熱管托加工設備齊全, 隔熱管托產品性能具有國內先進水平, 隔熱管托產品質量居于國內同行業(yè)優(yōu)越地位。優(yōu)良的 隔熱管托產品,完善的售后服務,使我廠樹立良好的企業(yè)形象,并得到廣大用戶的一致好評和信賴。
文山硯山志昂管道設備制造有限公司服務宗旨:產品質量以優(yōu)爭先,銷售服務以誠為本,合同往來以信當榮。
那么怎樣使用,才能夠隔離管道和管道支架之間的距離,但是仍能發(fā)揮很好的支撐作用呢?使用耐火保溫澆注料,將保溫層與滑動管托結合,保溫層的高強度和高隔熱性,使得管道管托接觸點與外界相隔,可以保證管道的溫度,不受外界影響。
輸送原油的管道,因原油含蠟和低溫下粘滯阻力增大,而難于輸送,尤其是滑動管托的接觸點,也一定要加以保溫,才能保證冬季油路的暢通。高寒地區(qū)除了使用硬質保溫澆注料,也可以使用硬質聚氨酯作為隔熱層,對滑動管托接觸點進行保溫。
滑動管托只起支撐作用,而固定管架除了支撐,還有限制橫向位移和角位移作用。(蒸汽管線普通管托起支撐,作用了給管子加保溫有空間,導向管托主要熱脹冷縮位移傳給方向;固定管托般膨脹節(jié)處設固定管托。通俗點說某段管道熱位移,應有固定膨脹節(jié),來吸收兩膨脹節(jié)之間用滑動管托膨脹節(jié)處,用固定管托想想能明白,其道理了整管系整體穩(wěn)定)。
管托是管道與支撐管道的鋼結構或混凝土支架之間的連接件,起支撐(托)管道作用,是支架的一種形式。
高密度管托系由異氰酸鹽與聚醚為主,再加上發(fā)泡劑、觸媒和防火劑,經高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發(fā)泡聚合體。
管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道;
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
無論是否保溫都可以分為滑動,固定,導向,不管選擇那一種,管托是不變的,只是在
管托與鋼結構或支架的連接改變。
通?;瑒雍蛯蛐褪降墓芡胁捎盟姆迮c四氟板滑動摩擦,或者白鋼板與四氟板滑動摩擦,以減小摩擦系數,降低管道在變形或移位時,管架對管道的束縛應力,并且盡量避免管托與管道之間的相對位移。
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