以下是:沈陽市皇姑區(qū)電梯井口防護門-超低價格的產品參數 
	
 
產品價格
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運費說明
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范圍
電梯井口防護門-超低價格供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、皇姑區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫縣、新民市等區(qū)域。
	
  
 
【坤茂】業(yè)務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：東陵防護棚實力優(yōu)品、沈北新防護棚支持定制加工、康平防護棚發(fā)貨及時、于洪防護棚真材實料等。電梯井口防護門-超低價格,坤茂建設工程(沈陽市皇姑區(qū)分公司)為您提供電梯井口防護門-超低價格產品案例,聯(lián)系人:單玉峰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。  遼寧省,沈陽市,皇姑區(qū)  2019年，皇姑區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產總值5641103萬元。


  
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以下是:沈陽皇姑電梯井口防護門-超低價格的圖文介紹 
沈陽皇姑坤茂建設工程有限公司服務多行業(yè)，秉著“崇尚質量、以人為本、追求卓越”的宗旨，以的的品質、合理的價格及完善的服務不斷贏得用戶的信賴和好評。


5、檢查各部位限位器和裝置的情況，檢查無誤后，先將施工電梯梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求，然后繼續(xù)上行，試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉情況，確認正常后，方可運行。

6、操作施工電梯運行起步前，均需鳴笛示警；電梯未切斷總電源開關前，司機不準離開操作崗位。作業(yè)后，將電梯降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好配電箱和梯門。

7、嚴禁超載、超員，運載貨物應做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出吊籠之外。未到規(guī)定停靠位置，禁止人員上下。

8、運行到上下盡端時，不準以限位停車（檢查除外）；在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè)，雙籠施工電梯一只吊籠進行籠外維修保養(yǎng)時，另一只吊籠不得運行。

9、遇惡劣天氣，如雷雨、6級及以上大風、大霧、導軌結冰等應停止運行；燈光不明、信號不清應停止運行；電梯機械發(fā)生故障、未徹底排除前應停止運行；鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應停止運行。暴風雨后，施工電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等部位要進行檢查。

機器是死的，很多事故的發(fā)生都是人為操作不當導致的；人是活的，把人管好就能避免很多災難的發(fā)生。



制作方法： 

    鋼板網電梯防護門全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到防護之目的，電梯門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。

    用途：

    用于施工電梯平臺口臨邊防護。

    說明：

    1、防護門高度1850mm，寬度1300mm。骨架為方管焊接制作。門扇面板下部為薄鋼板，上部為40×40鋼板網，具體尺寸見圖示。

    2、防護門表面刷藍色油漆。

    3、防護門的開關插銷設計在外面一側，從里面一側無法開關。

    4、防護門應定期進行維護，損壞的及時維修。



	層門不應bai低于1.80m。


	《施工升降機規(guī)du程 GB 10055-2007》對防zhi護圍欄的規(guī)定：


	4．2 防護圍欄


	4．2．1 在基礎上吊籠和對重升降通道dao周圍應設置防護圍欄。輕便型可移式升降機可采用其他措施進行圍護。


	4．2．2 防護圍欄可采用實體鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網等制作。


	4．2．3 防護圍欄應能承受水平方向垂直圍欄施加的350N作用力而不產生變形，該物體為扁平等邊正方體，邊長50mm，邊緣倒圓半徑為3mm。


	4．2．4 地面防護圍欄的高度不應低于1.5m。


	4．2．5 圍欄門應裝有機電聯(lián)鎖裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時圍欄門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能啟動。


	4．2．6 當附件或操作箱位于升降機防護圍欄內部時，應另設置專用區(qū)域與其隔離，并安裝鎖緊門。



電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關閉。

  樓層防護門采用全柵欄式結構，很難控制或保證電梯轎箱在非?？繝顟B(tài)下處于關閉位置，因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖，由電梯司機直接控制，電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣．如果電梯司機怕麻煩或處于?？康淖鳂I(yè)高峰階段。

  往往很難長期堅持，可操作性較差。正因為如此，樓層防護門不關或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產的問題之一。二是?？侩娞莸臉菍臃雷o門高度偏低。

  不能確保。樓層防護門作高度達到１．２ｍ即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望，如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經過該樓層時．就會造成擠傷事故。

  電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關閉。

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