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景觀護欄主管的壁厚按照的標準是1.2mm,景觀護欄在生活中經常見到,比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。景觀護欄有許多優(yōu)點,因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的景觀護欄有樓梯護欄,陽臺護欄是不銹鋼的也比較多;橋梁護欄大多數都還是水泥或者大理石的,不銹鋼橋梁護欄還比較少。 安裝示項 在安裝的時候一定要注意檢查它的厚度,不要被別人坑了。另外立管的壁厚應該在0.7mm以上,因為立管安裝的時候比較復雜。橋梁景觀護欄的設計理念不僅只融入園林,景觀方面,現在還貫穿于整體公路設計當中。景觀護欄在美化我們生活的城市發(fā)揮著非常大的作用,并且在防止一些意外事故上也起到很大的作用。
固定式懸挑支架一定要固定好在實際施工過程中,需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對快車道的行車造成了影響,應該開通專門的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后,需要相關作業(yè)人員立即進入布置工作。除此之外,施工圍護工作作為橋梁砼防撞護欄施工的重點之一,需要施工單位對其給予高度地重視。橋梁防撞護欄標準化施工控制要點 測量控制點按照每5m設置一個,為標高及線形的控制打好基礎,然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。鋼筋加工尺寸要精準,安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。 定位架立在測量控制點上,采用水平尺進行調平,前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。當位置調整好以后,立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面,然后掛線安裝中間段落鋼筋。 模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。HLTC-V3.0型防撞欄專用臺車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點。臺車自重6噸(不含配重),前臂長5米,有效行走距離為4.5米,總高度4.5米,有效高度為3.5米,單柱起重量為2噸,驅動行駛速度為15米/分鐘。景觀護欄廠家
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