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埋地敷設(shè)無(wú)縫鋼管的防腐是保證和延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵程序,為了保證防腐絕緣層與管壁結(jié)合牢固,管道的除銹為關(guān)鍵。一般根據(jù)出廠時(shí)間、存放運(yùn)輸條件、氣候潮濕程度,美標(biāo)鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。浮銹:一般出廠日期較短、非露天存放時(shí),只在管子表面有少量薄銹,可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。中銹及重銹:出廠日期較長(zhǎng)且露天存放或多次轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)程較長(zhǎng)時(shí),管子表面出現(xiàn)氧化銹蝕,其銹斑較重,嚴(yán)重者出現(xiàn)氧化皮脫落。嚴(yán)重銹蝕的管道不適合用子輸水系統(tǒng),對(duì)中銹管材且批量較大時(shí),可采用除銹機(jī)或機(jī)械噴砂等方法進(jìn)行機(jī)械除銹,可提高勞動(dòng)效率,減少對(duì)人和空氣的污染。當(dāng)要求防腐質(zhì)量較高或管子內(nèi)外壁均已銹蝕時(shí),可采用化學(xué)除銹的方法,能有效地管內(nèi)外表面的氧化物。不管采用哪種方法除銹,均應(yīng)在除銹后立即做防腐層處理,避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。
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船舶用碳鋼無(wú)縫管(GB5312-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。汽車半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管;柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管;液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。
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