以下是:濰坊市安丘市高溫合金管質(zhì)量上乘廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)地 中國(guó) 品牌 無(wú)錫拓亞 材質(zhì) GH1015、daoGH1035、GH1040、GH1131、GH1140、 GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH2696 、 GH3030、GH3039、GH3044、GH3028、GH3128、GH3536、GH605,GH600、 GH4033、GH4037、GH4043、GH4049、GH4133、GH4133B、GH4169、GH4145、GH4090 用途 用于制造航空、艦艇和工業(yè)用高溫部件,還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、核反應(yīng)堆、石油化工設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置等。 范圍 高溫合金管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、濰坊市、安丘市、濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、臨朐縣、昌樂縣、青州市、諸城市、壽光市、高密市、昌邑市等區(qū)域。 【拓亞】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有青州TA2鈦管廠家實(shí)力雄厚、寒亭TA2鈦管選擇大廠家省事省心、奎文TA2鈦管嚴(yán)選材質(zhì)等,滿足不同場(chǎng)景需求。高溫合金管質(zhì)量上乘廠家,拓亞鋼鐵(濰坊市安丘市分公司)為您提供高溫合金管質(zhì)量上乘廠家的資訊,聯(lián)系人:衣述振,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 山東省,濰坊市,安丘市 安丘市東距青島110千米,西距濟(jì)南200千米,北距濰坊25千米;國(guó)道206、省道下小路、央贛路等多條主要干線交匯于境內(nèi),濰日高速橫貫市境南北。
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高溫合金管是一種合金管,在 600~1200℃高溫下能承受一定應(yīng)力并具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,又被稱為“超合金,”主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。
中文名: 高溫合金管 工藝: 進(jìn)行熱、冷變形加工
工作溫度范圍: -253~1320℃ 屈服強(qiáng)度: 350MPa
按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。
按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。
按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型、氧化物彌散強(qiáng)化型和纖維強(qiáng)化型等(見金屬的強(qiáng)化)。
高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦 、高壓壓氣機(jī)盤和燃燒室等高溫部件(圖1);還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、核反應(yīng)堆、石油化工設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置。
發(fā)展歷史:高溫合金管按照基體的不同,分為:鐵基高溫合金,鎳基高溫合金與鈷基高溫合金。
鎳基高溫合金(以下簡(jiǎn)稱鎳基合金)是30年代后期開始研制的。英國(guó)于1941年首先生產(chǎn)出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);為了提高蠕變強(qiáng)度又添加鋁,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國(guó)于40年代中期,蘇聯(lián)于40年代后期,中國(guó)于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發(fā)展包括兩個(gè)方面:合金成分的改進(jìn)和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初,真空熔煉技術(shù)的發(fā)展,為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創(chuàng)造了條件。初期的鎳基合金大都是變形合金。50年代后期,由于渦輪葉片工作溫度的提高,要求合金有更高的高溫強(qiáng)度,但是合金的強(qiáng)度高了,就難以變形,甚至不能變形,于是采用熔模精密鑄造工藝,發(fā)展出一系列具有良好高溫強(qiáng)度的鑄造合金。60年代中期發(fā)展出性能更好的定向結(jié)晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金。為了滿足艦船和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的需要,60年代以來(lái)還發(fā)展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩(wěn)定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時(shí)間內(nèi),鎳基合金的工作溫度從 700℃提高到1100℃,平均每年提高10℃左右。
中文名:鎳基高溫合金
簡(jiǎn)稱:鎳基合金
分類:鎳基耐熱合金,鎳基耐蝕合金,鎳基耐磨合金,鎳基精密合金與鎳基形狀記憶合金等。
應(yīng)用領(lǐng)域 海洋、環(huán)保領(lǐng)域、能源領(lǐng)域、石油、化工領(lǐng)域等。
成分性能
高溫合金管中的鎳基高溫合金是應(yīng)用為廣泛的。主要原因在于,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素,且能保持較好的組織穩(wěn)定性;二是可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物γ[Ni3(Al,Ti)]相作為強(qiáng)化相,使合金得到有效的強(qiáng)化,獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強(qiáng)度;三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗氧化和抗燃?xì)飧g能力。鎳基合金含有十多種元素,其中Cr主要起抗氧化和抗腐蝕作用,其他元素主要起強(qiáng)化作用。根據(jù)它們的強(qiáng)化作用方式可分為:固溶強(qiáng)化元素,如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等;沉淀強(qiáng)化元素,如鋁、鈦、鈮和鉭;晶界強(qiáng)化元素,如硼、鋯、鎂和稀土元素等。
鎳基高溫合金按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型合金和沉淀強(qiáng)化型合金。
高溫合金管主要應(yīng)用
1、航空航天領(lǐng)域
我國(guó)發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),將帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)高端和新型高溫合金的需求增加。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“工業(yè)之花”,是航空工業(yè)中技術(shù)含量、難度的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī),特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中的性能要求。
高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長(zhǎng)期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的苛刻要求而研制的,至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的一類關(guān)鍵材料。在現(xiàn)代的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦 四大熱段零部件;此外,還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。
2、能源領(lǐng)域
高溫合金在能源領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中,過(guò)熱器和再過(guò)熱器必須使用抗蠕變性能良好,在蒸汽側(cè)抗氧化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能優(yōu)異的高溫合金管材;在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中,渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優(yōu)良和長(zhǎng)期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金;在核電領(lǐng)域中,蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金;在煤的氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域,廣泛采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能優(yōu)異的高溫合金;在石油和天然氣開采,特別是深井開采中,鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中,加之CO2,H2S和泥沙等的存在,必須采用耐蝕耐磨高溫合金 。
濰坊安丘拓亞鋼鐵有限公司目前已經(jīng)擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),致力于將 TA2鈦管向新型化,推進(jìn)的同時(shí),增加 TA2鈦管的環(huán)保性能。并承諾以專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)和完善的售后服務(wù)體系,讓您足不出戶享受周到服務(wù)。
高溫合金管按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。
鐵基高溫合金是一種在600~800攝氏度高溫下有一定強(qiáng)度和抗氧化、抗燃?xì)飧g的材料。主要以鐵為基體、含一定量鉻和鎳的奧氏體合金。
發(fā)展過(guò)程
鐵基高溫合金是從奧氏體不銹鋼發(fā)展起來(lái)的。40年代,發(fā)現(xiàn)18-8型不銹鋼中加入鉬、鈮、鈦等元素可提高這種鋼在500~700℃條件下的持久強(qiáng)度,從而制成以美國(guó)牌號(hào) 16-25-6(Fe-25Ni-16Cr-6Mo)為代表的加工硬化型奧氏體耐熱鋼。為了適應(yīng)航空工業(yè)對(duì)耐高溫材料的需要,發(fā)展出一系列沉淀強(qiáng)化型Fe-Ni-Cr系、Fe-Ni-Co-Cr系高溫合金,如A286、Incoloy 901等。第二次世界大戰(zhàn)期間,德、日等國(guó)迫于戰(zhàn)爭(zhēng)需要和鎳資源缺乏,發(fā)展出Fe-Cr-Mn系、Fe-Ni-Cr-Mn系高溫合金。這樣就逐步形成鐵基高溫合金系列。50年代,美國(guó)為節(jié)約鎳資源還研制出無(wú)鎳的AF-71(Fe-Cr-Mn系)合金,用于制造燃?xì)廨啓C(jī)部件。中國(guó)結(jié)合本國(guó)資源條件,于50年代末開始研制鐵基合金,發(fā)展出一系列Fe-Ni-Cr系固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型的高溫合金,如GH140、GH130、GH135、K13、K14等。
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