以下是:哈爾濱市巴彥縣無縫鋼管-大量現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 無縫鋼管-供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、巴彥縣、道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)、平房區(qū)、松北區(qū)、香坊區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、依蘭縣、方正縣、賓縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣、雙城區(qū)、尚志市、五常市等區(qū)域。 【功誠】為您提供雙城圓鋼廠家好產(chǎn)品好服務(wù)、賓縣圓鋼廠家質(zhì)優(yōu)價保、平房圓鋼廠家歡迎來電咨詢、道外圓鋼廠家可定制有保障等多元產(chǎn)品與服務(wù)。無縫鋼管-大量現(xiàn)貨,功誠鋼管制造(哈爾濱市巴彥縣分公司)為您提供無縫鋼管-大量現(xiàn)貨,聯(lián)系人:姜培功,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 黑龍江省,哈爾濱市,巴彥縣 商周時代,巴彥縣屬肅慎族管轄;民國三十四年(1945年),日本投降后,巴彥縣人民政府建立;1996年3月,松花江行署與哈爾濱市合并,巴彥縣又劃歸哈爾濱市管轄。巴彥縣舊名滿語“巴彥蘇蘇”,意為“富饒之鄉(xiāng)”。巴彥縣被評為“全國文化先進(jìn)縣”“全省養(yǎng)豬縣”、第七批“全國生態(tài)示范縣”“中國書法之鄉(xiāng)”。
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以下是:哈爾濱巴彥無縫鋼管-大量現(xiàn)貨的圖文介紹
無縫鋼管的與眾不同的特性是?
1.無縫鋼管和無縫管的差別 油后既成、無縫管關(guān)鍵特性是無電焊焊接縫,可承擔(dān)很大的工作壓力。商品能夠是很不光滑的鑄態(tài)或冷撥件。無縫鋼管是近些年出現(xiàn)的商品,關(guān)鍵是內(nèi)螺紋、表面規(guī)格有嚴(yán)苛的尺寸公差及表面粗糙度。
2.冷拉無縫鋼管的特性 直徑更小。高精度可做批量生產(chǎn)吃涼性拔制成品高精度,工藝性能好。無縫鋼管橫總面積更繁雜無縫鋼管特性更優(yōu)越,金屬材料較為密。熱扎無縫鋼管后的差別 熱扎無縫鋼管用軋鋼圓精軋管板坯或初軋板坯作原材料,經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加溫,髙壓水除鱗后進(jìn)到粗?jǐn)D壓機(jī),粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)到精軋機(jī),執(zhí)行運動控制系統(tǒng)冷軋,終軋后即歷經(jīng)層.流制冷和卷取機(jī)放卷、變成直發(fā)卷。
3.直發(fā)卷的頭、尾通常呈舌狀及魚身狀,薄厚、總寬精密度較弱,邊緣常存有浪形、壓邊、塔形等缺點。其卷重偏重、卷鋼公稱直徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、裁邊及多道次的校直、整平等鑄軋線解決后,再切板或重卷,即變成:熱軋鋼、整平熱軋鋼卷、縱切帶等商品。熱扎鑄軋卷若經(jīng)酸洗鈍化除去空氣氧化皮并涂熱扎酸洗板卷。
33-7.5的無縫鋼管生產(chǎn)中
哈爾濱巴彥功誠鋼管制造有限公司處于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的公司。主營產(chǎn)品 圓鋼廠家,公司擁有一批的、從事本行業(yè)多年的科研開發(fā)人才及高素質(zhì)的專業(yè)制造人才,依靠“開拓、創(chuàng)新、務(wù)實、科學(xué)”的設(shè)計理念,嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),贏得廣大用戶的一致贊譽(yù)和信賴。公司成立以來,以“客戶滿意就是我們榮譽(yù)”的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,追求完美,迎合用戶及市場需求。
無縫鋼管真空淬火工藝過程:無縫鋼管真空淬火真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類,按工位數(shù)分為單室式和雙室式。真空油淬爐都是雙室的,后室置電加熱元件,前室的下方置油槽。工件完成加熱、保溫后移入前室,關(guān)閉中門后向前室充入惰性氣至大約2.66%26times;10~1.01%26times;10Pa(200~760mm柱),入油。油淬易引起工件表面變質(zhì)。由于表面活性大,厚壁無縫鋼管,在短暫的高溫油膜作用下即可發(fā)生顯著薄層滲碳,此外,碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術(shù)的發(fā)展主要在于研制性能優(yōu)良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻),但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產(chǎn)發(fā)生困難,也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內(nèi)噴氣冷卻。氣冷的冷速不如油冷快,也低于傳統(tǒng)淬火法中的熔鹽等溫、分級淬火。因而,不斷提高噴冷室壓力,增大流量,以及采用摩爾質(zhì)量比氮的惰性氣體氦和氫,是當(dāng)今真空淬火技術(shù)發(fā)展的主流。70年代后期將氮氣噴冷的壓力從(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa,使冷卻能力接近于常壓下的油冷。80年代中期出現(xiàn)超過高壓氣淬,用(10~20)%26times;10Pa的氦,冷卻能力等于或略高于油淬,已進(jìn)入工業(yè)實用。90年代初采用40%26times;10Pa的氫氣,接近水淬的冷卻能力,尚處于起步階段。工業(yè)發(fā)達(dá)已進(jìn)展到以高壓(5~6)%26times;10Pa氣淬為主體,而中國產(chǎn)氣淬一些金屬的蒸氣壓(理論值)與溫度的關(guān)系則尚處于一般加壓氣淬(2%26times;10Pa)型階段。
冷拔無縫鋼管現(xiàn)貨規(guī)格
規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格
18*2 23*3 30*6 38*2.5 50*2 58*3 68*3 78*8
10*2.5 23*4 32*2 38*3 50*2.5 58*4 68*4 80*2
16*2 24*2 32*2.5 38*3.5 50*3 58*6 68*6 80*3
16*2.5 24*3 32*3 38*4 50*4 59*2 70*2 80*4
16*3 24*4 32*3.5 38*6 50*6 59*3 70*3 80*6
17*2 25*2 32*4 40*2 51*2 59*4 70*4 80*8
17*2.5 25*3 32*5 40*3 51*3 59*6 70*6 80*12
17*3 25*4 32*6 40*4 51*4 60*2 72*2 81*2
18*2 27*2 34*2 40*5 52*2 60*3 72*3 81*4
18*2.5 27*3 34*2.5 40*6 52*3 60*4 72*4 81*6
18*3 27*4 34*3 42*2 52*4 60*6 72*6 81*8
19*2 28*2 34*4 42*3 52*6 62*2 75*2 81*12
19*2.5 28*2.5 34*5 42*4 53*2 62*3 75*3 82*4
19*3 28*3 34*6 42*6 53*3 62*4 75*4 82*6
19*3.5 28*3.5 35*2 45*2 53*4 62*6 75*6 82*8
1 外徑和壁厚
鋼管分熱軋(擠壓、擴(kuò))和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應(yīng)符合GB/T 17395 的規(guī)
定。
2 外徑和壁厚的允許偏差
鋼管外徑和壁厚的允許偏差應(yīng)符合表1 的規(guī)定。當(dāng)需方事先未在合同中注明鋼管尺
寸允許偏差時,鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級供貨。
根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商,并在合同中注明,可生產(chǎn)表1 規(guī)定以外尺寸允許
偏差的鋼管。
表1 外徑和壁厚的允許偏差
允許偏差
鋼管種類 鋼管尺寸mm
普通級 高級
<50 ±0.50mm ±0.40mm
外徑D
≥50 ±1% ±0.75%
<4
±12.5%(小值為
±0.40mm)
±10%(小值為
±0.30mm)
≥4~20
+15%
-12.5%
±10%
熱軋(擠壓擴(kuò))管
壁厚s
>20 ±12.5% ±10%
6~10 ±0.20mm ±10%
>10~30 ±0.40mm ±0.10mm
>30~50 ±0.45mm ±0.20mm
外徑D
>50 ±1% ±0.5%
冷拔(軋)管
壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm
第 7 頁
>1~3
+15%
-10%
±10%
>3
+12.5%
-10%
±10%
注:對外徑不小于351mm 的熱擴(kuò)管,壁厚允許偏差為±18%
無縫化鋼管的生產(chǎn)工藝:無縫鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的,張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質(zhì)量的前提下,焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上,再經(jīng)張力減徑機(jī)(張力減徑機(jī)共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管,采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質(zhì)的區(qū)別,通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機(jī)械性能可以達(dá)到完全一致此外 ,通過多道次的張力減徑機(jī)軋制和自動控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。1)精密無縫管主要品種:DIN系列高精度無縫鋼管精密無縫管、液壓系統(tǒng)專用精密無縫管、汽車制造專用精密無縫管
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