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SCB13/SCB12系列環(huán)氧澆注無勵磁調壓干式變壓器是用帶填料的F級環(huán)氧混合料,經(jīng)真空薄膜脫氣后,在真空和壓力下,薄層澆注內增強的高低壓線圈。是一種機械強度、電氣強度、耐熱強度很高的干式變壓器。改選的產品,適用于高層建筑、機場、電站、商業(yè)中心等要求防火、防爆、防潮的重要場所。 產品特點阻燃、防爆、無污染、免維修、可分散安裝在負荷中心,降低投資造價,節(jié)約費用。損耗低,節(jié)電效果好,帶來了運行上的經(jīng)濟實惠。局部放電量小于10PC,線圈不吸潮,不吸塵,機械強度高,可靠性好。抗短路,耐雷電沖擊性能好。 訂貨時請?zhí)峁┫铝袇?shù):產品型 額定容量電壓組合范圍聯(lián)結組標 短路阻抗特殊要求的產品,注明要求鐵心:全部采用優(yōu)質晶粒取向冷軋硅鋼片,全斜無孔綁扎結構,鐵心為多級階梯形,三接縫或五接縫?。 變壓器行業(yè)雖然在的發(fā)展是比較快的,但是的城鄉(xiāng)發(fā)展現(xiàn)在是越來越快,變壓器盡管發(fā)展速度快,但是市場潛力,發(fā)展行情可以說是一片光明,但是從的變壓器廠家的發(fā)展來看并不是一番風順,好多的變壓器廠家的利潤很低,生存都是比較困難的。
廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源,輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz),其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少),主要為風扇電機、空氣壓縮機、空調裝置和車內其它所有交流負載供電,其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中,為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 變壓器安裝:本體及附件的場內搬運,開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝,風扇、油泵電機解查及接線,其他附件安裝,墊鐵及制作安裝,補充注油及安裝后整體密封試驗,接地、本體及附件油漆,配合。 目前在的電力系統(tǒng)中,變壓器有載分接開關的應用十分廣泛。有載分接開關是變壓器的重要組成部件,是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關主要是帶負變換變壓器的分接頭,以便達到調節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關系變壓器的正常運行,影響整個電力電壓質量的水平。
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