以下是:成都市新津區(qū)電梯井口防護門企業(yè)-價格優(yōu)惠的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
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范圍
電梯井口防護門企業(yè)-價格優(yōu)惠供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、新津區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等區(qū)域。
	
  
 
【坤茂】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋錦江防護棚物美價優(yōu)、邛崍防護棚不只是質(zhì)量好、都江堰防護棚用心做品質(zhì)、金牛防護棚支持加工定制等。電梯井口防護門企業(yè)-價格優(yōu)惠,坤茂建設(shè)工程(成都市新津區(qū)分公司)為您提供電梯井口防護門企業(yè)-價格優(yōu)惠的資訊,聯(lián)系人:單玉峰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。  四川省,成都市,新津區(qū)  新津區(qū)，隸屬四川省成都市，位于成都市南郊、岷江之濱。新津自北周定名，是成都平原古蜀文明發(fā)源地之一，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈示范區(qū)成員，是成都市的南大門。東接天府新區(qū)、南瀕眉山市彭山區(qū)、西臨邛崍市、北靠大邑縣和崇州市，行政區(qū)域面積330平方千米，轄4街道、4鎮(zhèn)，根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，新津區(qū)常住人口為363591人；北面花源街道距成都市區(qū)19千米，距西南航空港10千米。




  
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以下是:電梯井口防護門企業(yè)-價格優(yōu)惠的圖文介紹 


<建設(shè)工程生產(chǎn)管理條例》

第二十八條 施工單位應(yīng)當在施工現(xiàn)場入口處zhi、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設(shè)置明顯的警示標志。警示標志必須符合標準。

施工單位應(yīng)當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的施工措施。施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應(yīng)當做好現(xiàn)場防護，所需費用由責(zé)任方承擔(dān)，或者按照合同約定執(zhí)行。

擴展資料：

電梯井口防護標準

電梯井口必須設(shè)防護欄桿或固定柵門，防護欄桿或固定柵門應(yīng)做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內(nèi)。同時井道內(nèi)應(yīng)每隔10m且不大于2層加設(shè)一道水平網(wǎng)。

安裝、拆卸電梯井內(nèi)平網(wǎng)時，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴帶，對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護欄桿，底部應(yīng)加設(shè)平網(wǎng)。

在電梯井口處要設(shè)置符合標準的警示標志，電梯井口的防護欄桿和門柵應(yīng)以黃黑相間的條紋標示，并按照《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)標準進行制作。



成都新津坤茂建設(shè)工程有限公司位于歷城區(qū)榮盛時代廣場B座6號樓9層。地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。本公司依靠專業(yè)技術(shù)、精良的裝備、素質(zhì)高的員工，以＂誠信、友愛、、創(chuàng)新＂的企業(yè)精神，追求產(chǎn)品品質(zhì)，竭盡全力為用戶提供滿意服務(wù)。通過不斷進取、創(chuàng)新、開拓以性能的產(chǎn)品,合理的價位，真誠的服務(wù)使我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品成為用戶的品牌！公司主營產(chǎn)品【防護棚】，公司科技開發(fā)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝流程專業(yè)，質(zhì)檢監(jiān)督機構(gòu)齊全。 公司以“顧客至上，開拓進取”為企業(yè)精神，以“互惠互利，共創(chuàng)雙贏”為經(jīng)營理念。堅持以誠信為本，顧客至上為服務(wù)宗旨， 真誠與您合作，竭誠為您服務(wù)。



電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關(guān)閉。

  樓層防護門采用全柵欄式結(jié)構(gòu)，很難控制或保證電梯轎箱在非?？繝顟B(tài)下處于關(guān)閉位置，因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖，由電梯司機直接控制，電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣．如果電梯司機怕麻煩或處于?？康淖鳂I(yè)高峰階段。

  往往很難長期堅持，可操作性較差。正因為如此，樓層防護門不關(guān)或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是停靠電梯的樓層防護門高度偏低。

  不能確保。樓層防護門作高度達到１．２ｍ即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望，如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時．就會造成擠傷事故。

  電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關(guān)閉。


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