無縫管分熱軋和冷軋（撥）無縫管兩類。熱軋無縫管分一般鋼管，低、吉林長春同城中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、吉林長春附近合金鋼管、吉林長春本地不銹鋼管、吉林長春當(dāng)?shù)厥土鸦?、吉林長春本地地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫管除分一般鋼管、吉林長春當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、吉林長春同城高壓鍋爐鋼管、吉林長春合金鋼管、吉林長春當(dāng)?shù)夭讳P鋼管、吉林長春當(dāng)?shù)厥土鸦堋⒓珠L春同城其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、吉林長春合金薄壁鋼管、吉林長春不銹薄壁鋼管、吉林長春同城異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管：是用10、吉林長春20、吉林長春當(dāng)?shù)?0、吉林長春本地35、吉林長春附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、吉林長春同城5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、吉林長春本地30CrMnSi、吉林長春當(dāng)?shù)?5Mn2、吉林長春本地40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、吉林長春20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、吉林長春本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、吉林長春同城拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、吉林長春本地過熱蒸汽管、吉林長春當(dāng)?shù)胤兴堋⒓珠L春本地水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、吉林長春本地大煙管、吉林長春小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、吉林長春同城20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、吉林長春同城擴口、吉林長春附近壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、吉林長春當(dāng)?shù)乩滠垼〒埽┮詿崽幚頎顟B(tài)交貨。高壓鍋爐鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、吉林長春當(dāng)?shù)睾辖鸾Y(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、吉林長春這些鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作、吉林長春本地管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、吉林長春附近高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，采用鋼號有：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號有20G、吉林長春附近20MnG、吉林長春附近25MnG；合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號15MoG、吉林長春20MoG、吉林長春本地12CrMoG、吉林長春本地15CrMoG、吉林長春同城12Cr2MoG、吉林長春本地12CrMoVG、吉林長春當(dāng)?shù)?2Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、吉林長春當(dāng)?shù)?Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學(xué)成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、吉林長春同城壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外，對成品鋼管顯微組織、吉林長春晶粒度、吉林長春同城脫碳層也有一定要求。

無縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋（撥）兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型，如一般鋼管、吉林長春當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、吉林長春本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋（撥）無縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類型，如碳素薄壁鋼管、吉林長春附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面，熱軋無縫管的外徑通常大于32mm，壁厚范圍為2.5-200mm；而冷軋無縫鋼管的外徑可達(dá)6mm，壁厚可至0.25mm，甚至更薄。因此，冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管，其原材料包括10、吉林長春同城20、吉林長春附近30、吉林長春35、吉林長春附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼，以及16Mn、吉林長春本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼，甚至40Cr、吉林長春當(dāng)?shù)?0CrMnSi、吉林長春附近45Mn2、吉林長春40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過熱軋或冷軋工藝，這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地，由10、吉林長春20等低碳鋼制造的無縫管，因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟性，在市場上占據(jù)了一定的份額。5、吉林長春同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管，因其出色的機械性能，常被用于制造汽車、吉林長春附近拖拉機等重型機械的受力零件。在選用這類無縫管時，必須確保其強度和壓扁試驗都達(dá)標(biāo)。此外，熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過熱處理的狀態(tài)進(jìn)行交貨，而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨，以保證其質(zhì)量和性能。