1月25日，國際上知名度較高的普氏62%無縫鋼管價格指數(shù)為168.5，仍處于歷史高位區(qū)，但近2年累計漲幅已達123.5%，近1年漲幅83.05%，近三個月漲幅也有45.82%之多。昨天，國內(nèi)無縫鋼管主要運輸港口的無縫鋼管現(xiàn)貨價格折合期貨交割品后約為每噸1239.1元。而昨日5月主合約期價下跌1.49%，收報1025.5元，現(xiàn)貨期貨價格基差為213.6元，期貨盤面貼水幅度高達20.83%。
    面對如此大幅度的盤面貼水，華泰期貨侯峻分析，目前鋼廠仍處于補庫階段，貿(mào)易商仍看好節(jié)前補庫需求，近期港口現(xiàn)貨各品種成交有分化，低品粉和中品澳粉成交轉(zhuǎn)好，尤其pb粉和超特粉成交很活躍，塊礦價格上漲過快，抑制了鋼廠拿貨熱情，塊礦成交回弱明顯;中長期來看，海外經(jīng)濟和鋼鐵產(chǎn)量已恢復(fù)至疫情暴發(fā)前的水平，海外對鐵礦的需求仍在恢復(fù)階段，而國內(nèi)無縫鋼管市場高價格、高需求、低庫存的格局仍在持續(xù)，因此對中長期無縫鋼管的供需維持緊平衡的觀點不變。但也有很多業(yè)內(nèi)人士認為，無縫鋼管期貨盤面大貼水恰恰反映了市場對未來行情的擔(dān)憂，目前的價格強勢和未來的隱憂并存，也許觀望等待形勢變化才是更好的選擇。

   15crmo無縫鋼管市場亦必定繼續(xù)承壓，一路下探，現(xiàn)已進入四月底，隨著鋼廠盈利情況有好轉(zhuǎn)情況出現(xiàn)，對15crmo無縫鋼管市場減壓或起到直接主導(dǎo)作用。以目前形勢來看，多數(shù)地區(qū)15crmo無縫鋼管價格已處于低位，并焦企開工率也已低位運行，價格繼續(xù)下降空間不大，因此預(yù)計下周國內(nèi)15crmo無縫鋼管市場或以弱穩(wěn)態(tài)勢為主。國內(nèi)煉焦煤市場依舊弱勢未改，15crmo無縫鋼管價格不斷探底下行，市場心態(tài)普遍悲觀。國內(nèi)噴吹煤市場仍舊難改弱勢行情，15crmo無縫鋼管進一步施壓，多地采購價出現(xiàn)下調(diào)，成交仍舊較差。國內(nèi)動力煤市場仍處于松動之中，成交表現(xiàn)較前期有所好轉(zhuǎn)。預(yù)計下周國內(nèi)煤炭市場將延續(xù)弱勢。
    國內(nèi)生鐵市場以下行為主，多數(shù)地區(qū)成交較為清淡。原材料15crmo無縫鋼管市場本周弱勢下行，進口礦價格雖有小幅上漲行情，但對生鐵市場無法形成有力支撐。本周煉鋼生鐵弱勢持穩(wěn)，下游鋼材市場沒能延續(xù)上周的反彈趨勢，導(dǎo)致生鐵價格無力上漲，雖然個別鐵廠出貨情況尚可，但在實際需求徹底改善之前，煉鋼生鐵價格不會有大幅變動。15crmo無縫鋼管市場各地成交不一，鑄造業(yè)不景氣導(dǎo)致生鐵市場弱勢難改。本周煉焦煤市場行情再度走弱，山東地區(qū)大礦價格下調(diào)，云南地區(qū)大礦以及下游到廠價格亦有走弱。行業(yè)方面，煤炭行業(yè)脫困政策將圍繞控制產(chǎn)能和產(chǎn)量繼續(xù)執(zhí)行，政府的政策目標是大幅降低產(chǎn)量，在減產(chǎn)和限產(chǎn)的大目標下，預(yù)計各地區(qū)和主要企業(yè)受政策影響。然而各省份經(jīng)濟考核指標壓力下，大型煤企減產(chǎn)尚有有壓力。山西、山東地區(qū)煤企庫存高位運行，4月以來以兗礦為首的大礦掛牌價格下調(diào)后，品種繼續(xù)拉低價格，其他地區(qū)價格或?qū)⒊霈F(xiàn)補跌。在目前鐵礦價格大幅走低的背景下有利于企業(yè)減輕負擔(dān)，增加活力。而上網(wǎng)電價的下調(diào)直接觸動電力企業(yè)的盈利，電企勢必將壓力轉(zhuǎn)架給下游動力煤供應(yīng)商。目前動力煤市場已跌至谷底，若在面臨電企降價壓力，后期市場恐進一步深探。在黑色原料端集體進入下行通道的背景下，15crmo無縫鋼管市場亦必定繼續(xù)承壓，一路下探。

    熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實

驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。圓管坯→

加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成

。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱

軋尺寸精度高。
    一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于

流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱

處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，

由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔

→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。