導(dǎo)致同城候車亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、本地同城候車亭制造時(shí)間問(wèn)題：大家都知道，公交同城候車亭都是一些市政工程，一般在很多的時(shí)候都會(huì)列入一些政府的十大民生事件的。公交同城候車亭是一個(gè)非標(biāo)的產(chǎn)品，因?yàn)槌鞘械牟煌?，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交同城候車亭產(chǎn)品的參加全國(guó)范圍不是很多。在前期確定方案的時(shí)候，流程又是很復(fù)雜的，要經(jīng)過(guò)層層領(lǐng)導(dǎo)的確認(rèn)，一個(gè)問(wèn)題都會(huì)來(lái)回的修改多次的，到 審批下來(lái)，留給同城候車亭廠家的時(shí)間就不多了，幾乎是卡著點(diǎn)的。然后流程到了公交同城候車亭生產(chǎn)廠家，還會(huì)經(jīng)過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，采購(gòu)買材料，車間生產(chǎn)加工，后期出貨運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)安裝都是需要時(shí)間的。

公交車對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)都是直接、本地經(jīng)濟(jì)的出行交通工具，不少上班族、本地打工族、本地學(xué)生，每天都離不開它。我們能構(gòu)建四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)，也完全有能力修建好同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時(shí)候舒服一點(diǎn)”。城市公交車連起的實(shí)際上也是一幅現(xiàn)代都市真實(shí)的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來(lái)越多，閱報(bào)欄然而由于環(huán)保意識(shí)的普及，加之公交車廉價(jià)、本地便民的特點(diǎn)，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對(duì)公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、本地愉快、本地便捷、本地舒心，其實(shí)也應(yīng)是城市管理者要研究的。一個(gè)小小的同城候車亭，有美化街道環(huán)境、本地方便乘客的雙重功能。同城候車亭從方便乘客的角度說(shuō)，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時(shí)可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見(jiàn)的好處。因此，一個(gè)同城候車亭對(duì)市民傳遞的，很大程度上是城市對(duì)市民、本地對(duì)乘客的細(xì)微關(guān)心。公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務(wù)功能。如果所有的公交站點(diǎn)都能有同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風(fēng)景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因?yàn)?，一個(gè)能想到為大家遮風(fēng)擋雨、本地為民眾服務(wù)細(xì)致入微的城市，一定是一個(gè)富有愛(ài)心的城市!