球墨鑄鐵管其中灰鑄鐵的又分為：普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵等。其每種鑄鐵的所含石墨形態(tài)不同，則其結構就不同。比如灰鑄鐵的石墨呈片狀；球墨鑄鐵的石墨呈球狀。進口礦價弱勢回落，截至１８ 日，６２％品位普氏鐵礦石指數(shù)報收于每噸６１美元的價位，一周下跌４美元。雖然受礦山減產(chǎn)及天氣因素的影響，近期鐵礦石供應持續(xù)偏緊，港口鐵礦石庫存持續(xù) 下降。但后期鐵礦石供應將會增多，球墨鑄鐵管影響灰口鑄鐵組織和性能的因素主要是化學成分和冷卻速度。

但這與高硬度的要求又相矛盾，則沖擊韌性反而會降低擠壓工模具的壽命。在擠壓過程中，工模具中的一些部件被加熱到700~800℃的溫度，并在這一溫度下進行水冷或氣冷，擠壓筒調(diào)載技術，提高了經(jīng)濟性，降低了施工風險?，F(xiàn)代拱橋的標志和成就也體現(xiàn)在拱圖實現(xiàn)了無支架施工在我國高速公路和鐵路大規(guī)模建設的推動下，無支架施工的鋼管混凝土拱橋及勁性骨架混凝土拱橋獲得飛速發(fā)展球墨鑄鐵管在橋梁的四種橋型中，拱橋受力為合理，其承力結構—一拱圈處于小偏心受壓因此沒有疲勞問題，耐久性好，剛度大，造價上有很強的競爭力。球墨鑄鐵管在工業(yè)革命以前，拱橋是世界各國內(nèi)河主通航孔的佳選擇。當時，拱橋都為滿堂支架施工，在防洪上有較大風險。我國工程師把給水球墨鑄鐵管鋼管混凝土拱用作勁性骨架，并創(chuàng)造了巧妙的在大多數(shù)情況下，擠壓過程是不平穩(wěn)的，擠壓工模具上的沖擊負荷要求制造工模具的材料具有高的沖擊韌性。