<xmp id="vwtxn"><ol id="vwtxn"></ol></xmp> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 4500/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 5698.86 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 1級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 20，Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q420 |
| 產(chǎn)品品牌 | 鑫銘萬通 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 20*20-800*800 |
| 發(fā)貨城市 | 天津，山東，長沙，上海 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 5000噸 |
| 質(zhì)保時間 | 3年 |
| 外形尺寸 | 10*10-1000*1000 |
| 適用領(lǐng)域 | 鋼結(jié)構(gòu)，廠房，橋梁，大型會展中心 |
| 價格 | 電議 |
| 廠家 | 天津無縫方管廠 |
| 運輸 | 含運費 |
| 現(xiàn)貨 | 5000噸 |
| 顏色 | 黑色，可加工鍍鋅 |
| 定制 | 可以定制 |
| 型號 | 30*30-800*800 |
| 長度 | 6-12米 |
| 性能 | 國標(biāo) |
前期市場認(rèn)為產(chǎn)量升，需求釋放有限，價格調(diào)整并未結(jié)束，但隨著去庫加快，產(chǎn)需兩旺的局面使得市場回暖的氣氛回升，疊加期市換月補(bǔ)缺以及交割的邏輯，期市三周內(nèi)的漲幅已經(jīng)達(dá)到300元以上。
但隨著期貨技術(shù)性突破以后，價格持續(xù)向上的力量開始減弱，又引發(fā)了多空轉(zhuǎn)換的變化，后期市場的交易邏輯，轉(zhuǎn)移到市場去庫速度能否持續(xù)，來驗證供需結(jié)構(gòu)是否，這也是反推需求強(qiáng)弱的重要指標(biāo)。
若沒有問題，期現(xiàn)會跌一跌，再往上漲一漲，若配合以國內(nèi)真正意上的降準(zhǔn)、降息的兌現(xiàn)，反彈動力或略強(qiáng)一些。反之此波反彈結(jié)束，即便再漲也會被后期供需現(xiàn)實再度打回原形。價格方面，據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3565元(噸價，下同)，較昨日跌20元；國內(nèi)重點城市 Ф6.5mm高線平均價格為3861元，較昨日跌11元；國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3382元，較昨日跌7元；國內(nèi)重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為3806元，較昨日跌2元；國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3634元，較昨日跌2元。
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）
主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）
美國石油學(xué)會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學(xué)會編制并發(fā)布的，在世界各地通用
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