以下是:資興濰柴柴油發(fā)電機出租的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1888/臺 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 188 |
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運費說明 | 乙方承擔(dān)運費 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
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發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
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加工定制 | 可 |
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產(chǎn)品型號 | KTA50 |
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可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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產(chǎn)品重量 | 8200kg |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
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質(zhì)保時間 | 一年 |
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外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
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是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
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工作溫度 | 正常 |
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以下是:資興濰柴柴油發(fā)電機出租的圖文介紹
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發(fā)電機出租排放控制消音器 燃燒氣體由許多氣體組成。有些氣體極其有害,有些則沒有那么有害。環(huán)境保護(hù)署(EPA)強制執(zhí)行廢氣法規(guī),以減少有害廢氣排放。 環(huán)境保護(hù)局嚴(yán)格控制為設(shè)施提供主要電力的發(fā)電機的排放。目前的相關(guān)法規(guī)要求使用催化轉(zhuǎn)化器?;巨D(zhuǎn)化器由蜂窩狀格柵設(shè)計構(gòu)成,直接置于排氣歧管之后的排氣系統(tǒng)中。該位置允許廢氣處于正常運行所需的 溫度。許多新型消音器將轉(zhuǎn)換器設(shè)計與消音器結(jié)合在一起。 相關(guān)法規(guī)也涉及廢氣中的顆粒物含量。顆粒物過濾器可用于降低廢氣中的煙灰含量。過濾器內(nèi)部由陶瓷材料制成。廢氣通過材料,煙塵被收集。稀薄燃燒發(fā)動機也可以使用添加劑來進(jìn)一步減少有害排放。



五、開機時,適當(dāng)增加怠速運行時間,確定機體溫度達(dá)到相對的溫度,再高速運行,怠速運行:8-10分鐘。柴油發(fā)電機組的順利啟動的四個必須條件:一定的轉(zhuǎn)速;油路、氣路暢通;氣缸壓縮良好;供油充足。如果不能正常啟動,可首先從這四個方面分析。發(fā)電機出租小編友情提醒各位用戶:在檢查之前,應(yīng)仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,通過故障看本質(zhì),逐步排查,才能找到解決問題的方法。對于柴油發(fā)電機組不能啟動或啟動困難的情況而言,通常根據(jù)以下四種不同的故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷和檢查。現(xiàn)在就由進(jìn)口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家介紹一下。1、啟動轉(zhuǎn)速正常,但不能著火氣缸無爆發(fā)聲,或有間斷的爆發(fā)聲,排氣管冒白煙。說明柴油在機體內(nèi)沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水分,則檢查柴油中有水分的原因,并按要求更換燃油箱的柴油。如果沒有空氣和水分混雜柴油中,應(yīng)該繼續(xù)檢查噴油器的性能是否良好和供油配氣時間是否得當(dāng)。950.jpg2、動轉(zhuǎn)速正常,氣缸壓縮良好,但不著火且無煙主要是由低壓油路不供油引起的,只要順著油路、油箱、柴油濾芯器、輸油泵、和噴油泵等進(jìn)行檢查,一般就能找出故障的部位。


二、發(fā)電機出租循環(huán)水量不足;在高負(fù)荷下,出水溫度過高,機油溫度也升高。1、淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到。排除方法:調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值。2、淡水泵葉輪損壞。排除方法:更換淡水泵葉輪。3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大。排除方法:調(diào)整間隙至規(guī)定值。4、開式循環(huán)中,水源水位過低,淡水泵吸不上水。排除方法:提高水源水位。0020.jpg5、閉式循環(huán)中,散熱器水量不足。排除方法:添加冷卻水。6、水管路阻塞。排除方法:清理管路,冷卻水道中的積垢。三、閉式循環(huán)中,散熱器表面積垢太多,影響散熱。排除方法:積垢,清洗表面。四、調(diào)溫器失靈。排除方法:更換調(diào)溫器。五、水溫表不正確。排除方法:修理或更換。六、氣缸套肩胛處有裂紋:此時散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象。排除方法:更換氣缸套。不少用戶認(rèn)為柴油發(fā)電機組油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區(qū)。油面過高時,機油容易進(jìn)入燃燒室,造成排氣管噴機油、冒藍(lán)煙,不但造成機油的浪費,增加機組的消耗,還會因為機油的燃燒不完全,從而產(chǎn)生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬死,如不及時排除將造成柴油發(fā)電機組嚴(yán)重的故障。接下來就由負(fù)載柜出租廠家的小編和大家一起分析其故障及排除方法。



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