一、工作原理 深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承 的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高 。 二、軸承特點(diǎn) 阿拉善深溝球軸承是 代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。 選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。

阿拉善深溝球軸承通常由一對(duì)套圈，一組保持架和一組鋼球組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是常用，廣泛使用的軸承類型。這種類型的軸承主要用于承受徑向載荷，但也可承受任一方向的一定量的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向油隙在一定范圍內(nèi)增加時(shí)，軸承具有角接觸球軸承的特性并且可以承受大的軸向載荷。在深溝球軸承安裝在軸上之后，軸或殼體的軸向位移可以限制在軸承的軸向范圍內(nèi)。同時(shí)，當(dāng)殼孔和軸（或外圈到內(nèi)圈）相對(duì)傾斜時(shí)，（不大于8‘-16‘，根據(jù)游隙確定）仍能正常工作。由于存在斜坡，因此必須縮短軸承壽命。

1.溝道曲率半徑必須滿足Rimax＜0.52DwRemax＜0.53Dw且Rimax＜Remin取單 向加公差。 2.外圈溝道直徑De的名義尺寸一律加上軸承基本組徑向游隙的平均值即 De＝di＋2Dw＋UU＝(Umin＋Umax)/2(見附表3)以提高裝配率。 Ⅱ.適用圍: 1.密封深溝球和帶防塵蓋深溝球軸承設(shè)計(jì)納入本設(shè)計(jì)方法.適用于 100200300系列軸承外徑30~180mm的帶單面或雙面密封的接觸式、非接 觸式密封深溝球軸承和帶防塵蓋的深溝球軸承. 2.密封設(shè)計(jì)以外圈帶密封槽、圈光擋邊的接觸式密封球軸承為基礎(chǔ)非接觸 式密封球軸承的代號(hào)在接觸式密封球軸承代號(hào)后加:K以資區(qū)別. 例:180204表示接觸式密封球軸承180204K表示非接觸式密封球軸承. 阿拉善深溝球軸承

關(guān)于阿拉善深溝球軸承的幾種常見密封方式介紹，以便幫助大家正確認(rèn)識(shí)并更好的使用深溝球軸承。使用過深溝球軸承的用戶應(yīng)該都知道，深溝球軸承的密封通常分為自帶密封和外部密封兩種。 獨(dú)立密封主要是接觸密封設(shè)計(jì)。由于密封件直接與軸接觸，因此在操作過程中會(huì)被摩擦并磨損，因此它僅適用于低速應(yīng)用。接觸式密封件主要有氈圈密封和唇形密封。氈圈密封是深溝球軸承蓋上的梯形槽，氈根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制成環(huán)或帶，并放置在梯形槽中，與軸緊密接觸。氈圈密封主要用于脂潤(rùn)滑。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但摩擦系數(shù)大。僅適用于滑動(dòng)速度小于4-5m / s且工作溫度不高于90°C的場(chǎng)合。唇形密封是由深槽滾珠軸承蓋內(nèi)的耐油橡膠制成的唇形密封，通過彎曲橡膠的彈力和附加環(huán)形螺旋彈簧的緊固作用緊密地套在軸上。為了密封。唇形密封件在密封方向上密封密封唇。也就是說(shuō)，如果它主要用于密封油，則密封唇應(yīng)該處理深溝球軸承（向內(nèi)）。如果主要目的是防止異物進(jìn)入，則密封唇應(yīng)遠(yuǎn)離深溝球軸承。如果需要這兩個(gè)要求， 使用兩個(gè)唇形密封件，它們位于密封唇的相反方向。唇形密封件可用于接觸表面的滑動(dòng)速度小于10米/秒或小于15米/秒的應(yīng)用。