產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
瀝青木板 | 伸縮縫 |
瀝青木絲板 | 沉降縫 |
瀝青木屑板 | 擋土墻 涵洞 |
范圍 | 瀝青木板護(hù)坡土工網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、博羅縣、惠東縣、龍門(mén)縣等區(qū)域。 |
雖然我們?cè)谏钪锌吹綖r青木絲板的次數(shù)很少,但我們不能否認(rèn)瀝青木絲板的作用。瀝青木絲板是基礎(chǔ)設(shè)施的助手之一。 其產(chǎn)品主要用于水利鐵路隧道橋、機(jī)場(chǎng)碼頭地下施工等基礎(chǔ)設(shè)施工程,贏得了良好的市場(chǎng)譽(yù)。
產(chǎn)品詳情
瀝青木板施工
1、為防止結(jié)構(gòu)物不均勻沉降,產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,故預(yù)先設(shè)置規(guī)則施工沉降縫,滿足結(jié)構(gòu)物變形要求,一般為通縫。
2、沉降縫設(shè)置位置
一般地構(gòu)造物設(shè)計(jì)圖中已明確說(shuō)明,本標(biāo)段沉降縫設(shè)置位置有:通道、涵洞墻身之間(包括基礎(chǔ))、重力式橋臺(tái)左、右幅之間、八字墻等洞口建筑與洞身處,其它防護(hù)、排水工程順延路線方向每隔一定距離均應(yīng)設(shè)沉降縫
2019年10月,該國(guó)原油日產(chǎn)量達(dá)到296.4萬(wàn)桶,
較前月的292.7萬(wàn)桶增加1.3%,較去年同期的261.4萬(wàn)
桶增加13.4%。而今年底至明年初。根據(jù)巴西 石油
管理局(ANP)12月2日公布的數(shù)據(jù)顯示巴西原油的產(chǎn)量
平均可以達(dá)到290萬(wàn)桶油當(dāng)量。從而有效的截留砂土流
失。工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成
排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。用土
工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,增強(qiáng)建筑結(jié)
構(gòu)的穩(wěn)定性。使水流通過(guò)以改善土體質(zhì)量。效的將集
中應(yīng)力擴(kuò)散土工布的機(jī)能:用土工布良好的透氣性和
透水性透水性在土水的壓力下,仍能保持良好的透水
性腐蝕以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕
,不蟲(chóng)蛀,抗氧化工簡(jiǎn)單重量輕,使用方便。
廣通工程材料(惠州市分公司)致力于 止水帶的研制、開(kāi)發(fā)和推廣工作,主要的產(chǎn)品有: 止水帶等。 本公司 止水帶產(chǎn)品在實(shí)際使用種經(jīng)受了各種條件的考驗(yàn),取得了滿意的效果,贏得了客戶的一致好評(píng)。 公司堅(jiān)持“質(zhì)量是生命、顧客是上帝、推陳出新、精益求精”的經(jīng)營(yíng)宗旨,嚴(yán)格按照 止水帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)手段先進(jìn),順利通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,我公司根據(jù)工程需要,提供設(shè)計(jì),施工指導(dǎo),售前、售中、售后服務(wù)。廣通工程材料(惠州市分公司)期待著與您的真誠(chéng)合作,歡迎廣大有識(shí)之士光臨指導(dǎo)。
清水瀝青麻絲-鋪設(shè)方法
基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因
1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現(xiàn)況
目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層,橋面防水層的影響由于柔性防水層的強(qiáng)度與主板和鋪裝層的強(qiáng)度有差異,橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化,處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開(kāi)裂,在車(chē)輪的動(dòng)力荷載作用下,彼此間的縫隙越來(lái)越大,直到松散脫落。另外隨著交通量的增加,出現(xiàn)了一些新問(wèn)題,如面層的早期破損、開(kāi)裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移等病害。
2設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式
設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車(chē)荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞,常表現(xiàn)為擁包和推移現(xiàn)象。剪切破壞有兩種情況 :一是橋面鋼筋混凝土模量遠(yuǎn)大于瀝青混凝土和防水層的模量,加之瀝青混凝土層厚度較薄,瀝青層內(nèi)產(chǎn)生較大的剪應(yīng)力而引起的無(wú)確定破壞面的剪切變形;二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結(jié)力不足而發(fā)生剪切破壞。因此,剪切破壞是設(shè)防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。
2)沉降縫設(shè)置要求
A 擋土墻沉降縫每隔10~15m設(shè)置一道,縫寬2cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞,深度不小于15cm,墻體之間填膠泥或粘土。
B 護(hù)面墻每隔10m設(shè)置沉降縫一道,縫寬2cm,深度不小于15cm,其余部分填塞粘土或膠泥。
C 排水溝、邊溝每隔10m設(shè)置沉降縫一道,縫寬1cm,內(nèi)填瀝青麻絮,深度不小于15cm,砼板排水溝深度為8cm。
4)瀝青麻絮主要起防水、防雜物進(jìn)入沉降縫內(nèi)的作用,在填塞過(guò)程中,填塞密實(shí)、牢固,在材料選用上,要選用優(yōu)質(zhì)合格的材料,瀝青為塊狀的粘性大的煤瀝青或石油瀝青,麻絮為新的未變質(zhì)的麻絮。
5)美觀作用:瀝青麻絮由于其顏色為黑色,相對(duì)較灰色的構(gòu)造物來(lái)說(shuō),非常顯眼、突出,因此,在填塞過(guò)程中,要求做到縫寬均勻一致,長(zhǎng)度順直,呈凹縫狀,不得污染其它表面,如污染及時(shí)。