不銹鋼復合管橋梁護欄桿不僅僅具有不銹鋼耐腐蝕、耐磨損的性能特點，而且具有碳素鋼良好的抗彎強度和抗沖擊性，與此同時該種材質(zhì)的欄桿在美觀方面也具有很高的評價。不銹鋼復合管橋梁防護欄桿它不僅外觀時尚，樣式新潮，還具備普通碳鋼管堅韌性、抗腐蝕性能、兼具不銹鋼欄桿美觀的華麗外表優(yōu)點。不銹鋼復合管集中體現(xiàn)了美觀、輕巧、質(zhì)堅、價廉等一系列良好品質(zhì)，外襯不銹鋼復合管系列有、圓管、橢圓形、方形、矩形管系列廣泛應用于工程護欄不銹鋼/碳鋼復合管，是由不銹鋼（201、304）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼美觀的華麗外表，抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優(yōu)點，與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品。真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的完美結合

4 橋梁護欄可以法蘭連接 圖2是管體(1)和法蘭(4)采用焊接的法蘭，如圖2所示管體(1)為內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管。法蘭(4)內(nèi)有法蘭孔(42)，孔內(nèi)安裝螺栓(43)和螺帽(44)。管體(1)安放在法蘭體(4)的內(nèi)孔(45)如圖2的位置，管體(1)和法蘭(4)之間用電焊焊接，形成焊縫(46)。焊條采用不銹鋼焊條，這樣二個法蘭(4)和(48)通過螺栓(43)和螺帽(44)擰緊后，二個法蘭(4)和(48)的接觸面(47)緊緊地貼在一起，流體在管內(nèi)流動時，流體只和內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管的管體(1)內(nèi)的不銹鋼層(13)、不銹鋼焊縫(46)相接觸，確保流體的純凈性。5 可以螺紋連接 DN15-DN100輸水鋼管和管件之間連接采用“GB7306用螺紋密封的管螺紋”規(guī)定的管螺紋， 管螺紋聯(lián)接面是牙形交叉的螺紋，機械加工時產(chǎn)生的公差在螺紋擰緊過程中將消失，當扳手力臂長200毫米時，管螺紋擰一圈，手掌移動628毫米，管體才前進了一個螺距2.309毫米，相差272倍，管體的擰緊力為旋轉(zhuǎn)力的272倍，巨大的擰緊力確保管體和管件間擰緊后不滲漏。管螺紋聯(lián)接的接觸面是鋼和不銹鋼接觸，在熱脹冷縮時膨脹系數(shù)很接近。

本實用新型所要解決的技能疑問是戰(zhàn)勝現(xiàn)有技能中所存在的上述缺乏而供給一種抗沖擊性好、本錢低、壽命長、性更高、使用作用好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技能疑問所選用的技能計劃是: 橋梁護欄板其特征在于板體選用高分子量的PVC資料在出產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理一起因為PVC資料本錢大大低于鋼材其歸納本錢低;該護欄板機械結構呈M形在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋一起在板體上部為加強抗沖擊強度在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。

橋梁護欄的選擇原則有如下要求：   1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。   該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。  2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。   3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。