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      珩磨管優(yōu)良品質

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      經(jīng)過調質處理之后的優(yōu)質精密絎磨管確實發(fā)生了很大的變化,它不僅能夠保持較高的強度,與此同時還具有很好的塑性和韌性,更能符合各種不同工況的應用需求。為避免盲目性,要根據(jù)系統(tǒng)基本原理,進行綜合分析、邏輯判斷,找出優(yōu)質精密絎磨管故障部位。由于優(yōu)質精密絎磨管故障診斷是建立在運行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎之上的,所以建立系統(tǒng)運行記錄是關鍵的;而且具備一定檢測手段,也能對優(yōu)質精密絎磨管故障做出準確的定量分析。
      應判明優(yōu)質精密絎磨管的工作條件和外圍環(huán)境是否正常;同時還需要弄清楚故障的性質,是設備機械部分或電器控制部分故障,還是優(yōu)質精密絎磨管本身的故障?另外,還需檢查清楚優(yōu)質精密絎磨管各種條件是否符合正常運行的要求。




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      短期內珩磨管或還將繼續(xù)上行。但面對不斷追高的價格,目前市場已有些許擔憂?!变撀?lián)資訊分析師趙滿滿如是說。有的鋼貿商表示,雖然珩磨管期貨價格和現(xiàn)貨價格經(jīng)常出現(xiàn)背離,但是從中期來看,兩者的價格走勢幾乎是一樣的。以囤貨1000噸鋼材為例,如果鋼貿商購進現(xiàn)貨,需要準備340萬元資金,以囤積2個月時間來計算的話,則每月的成本在40元/噸左右,而且獲利兌現(xiàn)還是件費時費力的事。而在期貨市場上,鋼貿商吃進1000噸鋼材所需要的資金約為40萬元,占用的資金只是囤積現(xiàn)貨的一個零頭,而且后期兌現(xiàn)也遠沒有現(xiàn)貨那么勞心費力。一旦遇到下跌行情,鋼貿商如果手中都是現(xiàn)貨庫存,那么只能眼睜睜地看著庫存大幅貶值。有一種過程控制方法能縮短珩磨時間,易于讓在整個齒面上保持理論上的線接觸。因此減少了磨具與工件的點接觸。盡管這可能有悖于產(chǎn)生較大殘余壓應力的要求,但應力依然會使之保持理論線接觸。連續(xù)改變接觸條件會產(chǎn)生良好的動態(tài)特性,不會因擺動角度使機床部件產(chǎn)生嚴重顫振。珩磨過程中,單面線接觸珩磨時這類動態(tài)特性會對機床產(chǎn)生嚴重影響。為減小這種影響,要盡可能地采用雙面線接觸。




      拋光管是使用軟質的拋光輪或者是圓盤型的拋光盤,加上拋光膏,使工件經(jīng)過精加工獲得高表面光潔度。然而,由于在加工過程中沒有剛性基準,所以不能減少幾何誤差。然而,相對珩磨管而言,它可以拋光不規(guī)則表面。如何給珩磨管設置定壓1、脫落切削階段,這種定壓珩磨,開始時由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分快被磨去。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對油石粘結劑的磨耗,使磨粒與粘結劑的結合強度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。2、破碎切削階段,隨著珩磨的進行,孔表面越來越光 ,與油石接觸面積越來越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率降低。同時切下的切屑小而細,這些切屑對粘結劑的磨耗也小。因此,油石磨粒脫落少,此時磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒尖端切削。因而磨粒尖端負荷大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。珩磨管 3、堵塞切削階段,繼續(xù)珩磨時油石和孔表面的接觸面積越來越大,細的切屑堆積于油石與孔壁之間不易排除,造成油石堵塞,變得光滑。因此油石切削能力低,相當于拋光。若繼續(xù)珩磨,油石堵塞嚴重而產(chǎn)生粘結性堵塞時,油石完全失去切削能力并嚴重發(fā)熱,孔的精度和表面粗糙度均會受到影響。此時應盡快結束珩磨。




      珩磨管的應用1、拆卸液壓油缸之前,應使液壓回路卸壓。否則,當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。
      2、拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。3、卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如,拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。4、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。5、油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。

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